@MASTERSTHESIS{ 2016:1882015023,
 	title = {PREVISÃO DE RETORNO DE PNEUS INSERVÍVEIS EM UMA CADEIA DE
 SUPRIMENTOS DE CICLO FECHADO.},
 	year = {2016},
 	url = "http://localhost:8080/tede/handle/tede/2481",
 	abstract = "Esta pesquisa visa aplicar um modelo de previsão a uma cadeia de suprimentos de ciclo fechado
 de pneus, para estimar o volume de pneus inservíveis retornados, por meio das variáveis que
 influenciam na quantidade e no tempo que estes pneus retornam para serem destinados. A
 abordagem metodológica aplicada nessa pesquisa se situa na Modelagem, aplicando o Modelo
 de Função de Transferência. Parte-se da análise de que a cadeia de suprimentos de ciclo fechado
 do Estado de Goiás e Distrito Federal está estruturada e que há uma relação direta entre as
 vendas de pneus com a quantidade retornada. Foram adotadas como variáveis de entrada do
 modelo a quantidade de pneus inseridos no mercado, pelo mercado de reposição e o tamanho
 da frota circulante destas localidades, representando a quantidade de pneus inseridos no
 mercado pelos carros novos vendidos. Para a variável de saída foi considerada a quantidade de
 pneus inservíveis coletados e encaminhados para destinação final. Os dados utilizados na
 pesquisa foram coletados em bancos de dados da organização adotada como objeto de estudo,
 IBAMA, DENATRAN, ANIP e AliceWeb, considerando de um período de 54 meses. Os dados
 foram analisados pelo modelo de função de transferência e os resultados obtidos mostraram que
 o tempo de defasagem da entrada de pneus no mercado foi em torno de 12 meses para todas as
 variáveis de entrada, que as probabilidades de retorno do mercado de reposição são maiores
 que as probabilidades de retorno dos pneus das frotas e que a previsão de retorno apresentou
 um comportamento aproximado do comportamento real do retorno com um desvio percentual
 de 3,4%. Portanto, este estudo possibilitou identificar as variáveis que influenciam no retorno
 de pneus inservíveis e a dimensionar a quantidade de volume de pneus retornados e o tempo
 desse retorno para viabilizar o planejamento da cadeia de suprimentos de ciclo fechado de
 pneus.",
 	publisher = {Pontifícia Universidade Católica de Goiás},
 	scholl = {Engenharia de Produção e Sistemas},
 	note = {Engenharia}
}